众所周知，之前在家电领域，格力举报了奥克斯，引发了业界震惊。

当时很多人表示，都是中国企业，何必内斗呢，都应该把矛头对准外企，把这些外企排挤出国门，才是正道。

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不过董明珠对此有话说，她说：“我不是要把奥克斯整死，是希望它改邪归正”。董明珠还称，“当时约好一起举报的企业全跑了，最后只有格力举报了”。

而现在，同样的一幕又发生在国产汽车领域了，但情况有相似又有不同。

这次是长城举报比亚迪，事情其实在4月11日就发生了，只不过近日才爆出来，长城举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。

当然，对于这个举报，比亚迪肯定不认，表示这是不正当的竞争，认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据。

比亚迪表示，检测应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城这种检测法是无效的，长亚迪欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测。

同时，在声明中，比亚迪还用了2个排比句，以期引起大家的共鸣。比亚迪说：新能源事业发展至今，相当不易！中国品牌成长至今，也相当不易！

同时比亚迪更是对外表示“吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明！阻挡别人的路，也不会让自己行得更远！”这句话的意思大家应该是懂的。

事实上，从上半年的销量来看，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i可以说撑起了比亚迪很大一部分销量，从统计的数据来看，这两款车型占了比亚迪汽车总销量的30%左右。

如果真的牵涉到环保问题，那么对比亚迪的影响是非常大的，当然目前还没有定论，究竟是不是，还有待相关部分最后的结论。

不过为何长城要举报比亚迪呢？这个估计大家想不通，有人表示是因为比亚迪太猛了，而长城不够猛，所以举报。

但是如果比亚迪真的因此而受影响，长城又会得利么？恐怕也不会，因为目前在新能源市场上，比亚迪排第一，长城排在第10名，长城前面还有9家厂商呢，谁能保证比亚迪受挫，长城能得到好处？

不过，前面已经讲过了，董明珠曾说自己举报奥克斯：“我不是要把奥克斯整死，是希望它改邪归正”，如果比亚迪确实有问题，那么这句话换个人来说，也是合适的。

如果没有问题，那就真的让费解了，长城这么搞，有什么用呢？确实是“阻挡别人的路，也不会让自己行得更远！”