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根据今天发布的官方VFACTS数据，丰田公司常绿的HiLux及其单吨级竞争对手将澳大利亚的新车市场带入了创纪录的8月份销售高位，这是该市场连续第四个月创下新高。

HiLux上个月的销量达到了惊人的4287辆，比去年同期增长了33%，创下了8月份的新高。在领先的竞争对手福特游骑兵(3588)之前，HiLux在市场上名列前茅，并为丰田的大型卡车坚定地前进了一步。它连续第二年排名第一。

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8月整个市场的销售量达到创纪录的96,662，比去年的94,909增长了1.8%。

增长主要由小型SUV和轻型商用车推动。

小型SUV销量增长了22.8%，而LCV销量增长了16.7%，达到了8月份创纪录的19,542辆。

SUV的总体销量增长了4.7%，至38,118辆，而乘用车的销量继续下滑，下降了8.2%，至35,733辆。

丰田再次刷新销量榜首，交付了健康的18,511辆汽车，同比增长5.1%。

当其王牌表现者HiLux受到澳大利亚购车者的热情追捧时，这并不令人惊讶，澳大利亚购车者越来越多地将4x4双驾驶室柴油车视为新的全能车。

有趣的是，八月份向私人购买者出售的轻型商用车销量增长了23.4%，而商业购买者则增长了12.8%。另外，应该指出的是，在矿业繁荣结束后陷入低迷之后，澳大利亚采矿州西澳大利亚州和昆士兰州的汽车销售在8月也强劲反弹。

今年到目前为止，LCV的销售增长已超过SUV年初至今的增长，分别为6.2到5.1。

丰田汽车占据了最大份额，其LCV销量增长了12.5%，同时其细分市场份额从去年前八个月的26.5%增长到今年的28.1%。

市场亚军马自达上个月受到打击，销量下降8.1%，至8511辆。

然而，尽管这家韩国进口商的销量跃升了19.3%，至7800辆，但这仍然足以领先于排名第三的现代汽车。

现代汽车的图森(Tucson)表现出色，当月销量达到2206辆，增长了33.4%，在SUV销量榜上领先于马自达的CX-5(2048)。

尽管再次出现同比逐月下滑的局面(这次是8.9%)，霍顿还是以6984辆的销量位居第四，领先于三菱的6649辆(增长了8.4%)。

年初至今，霍顿的表现比去年落后了11.4%，科罗拉多州的每个模特酒吧都处于负数。

福特汽车以6645辆的销售量排名第三，仅次于三菱，下降了3.0%。它的销售是由澳大利亚设计的游骑兵(Ranger)决定的，该车今年的销售增长了21%，以及美国制造的野马(748辆)跑车市场的轰动。

斯巴鲁(Subaru)是上个月前十名的大赢家，该公司打破了8月份的销售记录，转移了4579辆，比去年8月增长36.2%–这要归功于其最新车型，Impreza小型车和XV小型车的强劲表现。 SUV。

起亚还设定了新的8月公司基准，其销量跃升了21.5%，至4507辆。

大众汽车销量增长了21.5%，达到4730辆，排名第七。

日产再次遭受最大的打击，下滑27.1%至4095辆，并排名第10位。

在小型车类别中，丰田的花冠再次以2948年的销量位居首位，领先于马自达3(2163)和现代的i30(2143)。